現在越來越多的市政項目，都考慮到方便市民出行，在建設施工的時候，都充分考慮市民的方便，前段時間在城南大道沿線地鐵出入口至公共汽車站、地下通道出入口至公共汽車站、小區行人走廊至公共汽車站及地鐵出入口、雙道公共汽車站之間的連接、三道公共汽車站之間的連接、綠化帶中的行人走廊、過街人行休息島等接駁點將設置通行廊架。行人從一種交通方式轉駁到另一種交通方式的過程中，將不受天氣變化的影響，通過廊架等良好的遮蔽設施，讓行人在候車、轉乘時免受風吹雨打、日曬之苦。加建的遮蔽設施，不僅具有方便行人的實用性，也可成為提高城市形象的元素。新廊架上的頂部材料均為耐力板，聚碳酸酯耐力板安全通透、容易造型、光線充足，廊架型材均為不銹鋼及烤漆輕鋼管材，牢固性和美觀性都非常好。
      PC耐力板以高分子工程塑料聚碳酸酯（POLYCARBONATE簡稱PC)為主要原料，引進德國、日本當今先進技術研制而成。耐力板有共擠UV層耐力板和雙面UV耐力板。共擠UV層耐力板能吸收98%對人體有害的紫外線，隔音、耐寒，耐熱性能優異，冷彎能力及熱成型能力強。雙面UV耐力經高科技紅外線工藝處理，板材兩面均勻分布有高濃度的共擠UV防紫外線涂層，全方位阻擋紫外線，具有強有力的抗老化性能。

本文由http://m.gis0731.cn編輯，轉載請注明出處。